桃園機場"泡湯" 高層人事更疊
2016-06-08 11:30:23   来源： 华夏经纬网　    点击：　    【字体：大 中 小】

桃機淹水暴露應變能力差

臺媒圖

    綜合台灣媒體報道，臺“行政院長”林全7日接受國民黨“立委”林德福質詢時表示，桃園機場淹水暴露出公共設施面對災害的應變能力不佳，過去許多制度沒有落實，要通盤檢討，並且擴及各種公共設施。另外，林全也希望借鑒海外經驗，提早預警民眾航班和道路等訊息。

    6月2日半天的瞬間暴雨，造成桃園機場大淹水，淹水原因都與人禍相關，包括機場內部H幹線3孔箱涵有土石淤積，造成溢流，第二航廈地下通道的防水閘門沒有關閉等。臺“交通部”已經撤換了桃園機場董事長與總經理，並提出檢討報告。

    林全表示，桃機淹水暴露面對災變的應變能力不足，過去許多制度沒有落實，要通盤檢討過去災變機制是否有執行。“交通部”在2周內會提出防汛改進等報告，也會和桃園市政府在一個月內提出區域改善報告。

    林德福質疑，桃園機場大淹水卻沒有通知旅客，使得很多人白跑一趟。林全響應，“應變機制包含第一時間通知旅客航班和道路狀況，這暴露制度上有很多地方沒有落實。事件發生後造成旅客的種種不便，都將匯整起來、通盤檢討，不只機場，車站等公共設施也會有類似狀，所以要落實到每一個公共設施。”

    林全認為，每個現代化社會都可能面臨類似事件，希望借鑒其他先進地區的經驗，實踐民眾反映的預警通告系統。

 桃機新董座曾大仁、總座蕭登科 挑戰才開始

桃機公司董事長由交通部前政務次長曾大仁（左，本報資料照片）接任，總經理由桃園大眾捷運公司副總經理蕭登科（右，記者陳嘉寧攝影）接任。

   一場豪雨“沖走”桃園機場公司高層，臺“交通部”昨天宣佈，桃機公司董事長由“交通部”前政務次長曾大仁接任，總經理由桃園大眾捷運公司副總經理蕭登科接任。520剛卸任政次的曾大仁說：“家裏有事，就回家幫忙”，將檢討桃機長期永續的養護系統。

    曾大仁上任後的首個挑戰，便是桃機淹水善後。他說，會先請專家共同做機場風險診斷，尤其在極端天氣下，機場工程及管理受到不同於過去的衝擊，有必要深入了解機場是否還有其他的存在威脅，再對症下藥。

    58歲的曾大仁是美國加州大學柏克萊分校土木工程學系研究所博士，一路從“交通部”基層做起，曾任臺工局長、高公局長、鐵工局長、“營建署長”、“交通部”政次。除了淹水“意外插曲”，桃機後續還有第三航廈、滑行道整建等重大工程，“交通部”找上具工程背景的曾大仁，便是盼借重其過去豐富的工程經驗，並提升桃機工程品質。

    曾大仁坦承，當初接到賀陳旦徵詢電話時，“有點意外”，他思考了一夜，本著“家裏有事，就回家幫忙”的想法，隔天便回復願接受挑戰。

    62歲的蕭登科是中山大學公共事務管理研究所碩士，曾任松山、桃園、金門、馬公機場的航空站主任，具豐富航站管理經驗。七年前曾以“救援投手”的身分到桃園機場提振服務品質，卻因中控室督導深夜值勤喝酒、空橋垮下來等連串事件負起連帶責任，黯然去職。這次桃機淹水事件後蕭登科又以“救援投手”之姿回鍋，嚴峻的形勢考驗著他的管理能力。