图片说明：5号线华宁路站候车室被改造成休息室。记者 朱晓立
“1个人在16号线站台候车，寒风吹得直哆嗦。”日前，有旅客反映轨交高架站台温度较低，对此地铁运营方建议非客流高峰，乘客可去候车室小屋避避寒。记者采访获悉，目前地铁全网已有88座高架站建起不同数量的候车室。更有部分高架站台候车室针对老人、带幼儿母亲的需求，逐步升级功能，推出“阳光敬老休息室”、“爱心小屋”。
记者昨天乘坐5号线从莘庄站出发后，发现几乎每座车站站台都设有方形的候车室。候车室上方张贴“等候室”字样，并配备线路运营换乘地图等便民信息。其中，春申路站一侧站台的候车室内，每个座椅上还增加了紫色的绒毛坐垫。东川路站台较宽，候车室面积适当扩大后，摆入了2台饮料自动售卖机方便乘客。
“等车时里面热空调特别暖和，明显舒服许多。”一位乘客告诉记者，他还是第一次走进候车室等车，相比在寒风中执勤的站务员，感觉幸福多了。他表示，2号线、16号线等一些高架站台比较长，有时会忘记还有候车室，有时则怕麻烦没去找“眼下天实在太冷了，我和家人会尽量到候车室里避风。”
地铁运营一公司相关人士告诉记者，5号线等偏远高架线路，气温较低。车站都在想方设法改善候车环境。其中华宁路周边居住的老人较多，车站率先打造阳光敬老服务品牌，除了工作人员定期上门助老外，候车室变身为“阳光敬老休息室”，适当调高空调温度，让老年乘客更舒服。其他车站也在酝酿推出新措施，比如为冷冰冰的座椅增加爱心坐垫等，让服务更人性化。
据地铁运营三公司统计，3号线北延伸各高架车站站台均设有候车室；16号线9个高架站，除华夏中路站岛式站台只有1个外，另外8个车站上下行都各有一个候车室。候车室服务也在不断改进。江湾镇站由于“空间限制原本没有候车室，但车站考虑到经常有带幼儿的母亲有喂奶、避寒休息等需求，将站台通信机房适当改造成了爱心小屋。”地铁运三公司负责人表示，爱心小屋设有设备柜，平时不能一直开，但只要乘客有需求，车站将派人开放。
地铁运营方介绍，全网络中有88座高架车站已设有候车室，提供座椅和冷暖空调，非高峰时发车间隔拉长，怕冷的乘客可以入内避风驱寒。
