大學生騎車4年傷亡3萬人　"監委"要求三部門檢討
2016-03-09 09:42:42   来源： 華夏經緯網　    点击：　    【字体：大 中 小】

    據台灣媒體報道，台灣“監察院”8日公佈調查報告，指出“交通部”推動的第11期“道路交通秩序與交通安全改進方案”，整體交通事故及機車事故之件數與傷亡人數皆未減反增，在18至24歲青年中，大學生（含研究生）機車事故傷亡人數，居各職業別之冠，加上2012到2015年間因騎乘機車傷亡者達3萬770人，“監委”要求交通部門、教育部門及內政部門“警政署”檢討改善。

據報道，臺“監委”楊美鈴、蔡培村及包宗和指出，交通部門的第11期道安改進方案時，整體交通事故防制效果未能彰顯，其中18到24歲青年中又以大學生(含研究生)最常發生交通意外事故，2012到2015年9月間傷亡人數累積至3萬3035人，光是騎乘機車傷亡者就達3萬770人，佔大學生(含研究生)發生交通事故總傷亡人數93%，居各職業別之冠。

交通部門在2015年度辦理“大專校院公交車進校園”計劃，也被“監委”批評，認為部分欠缺公共運輸接駁及機車肇事率偏高的學校未納入計劃實施，使資源無法妥適分配，且教育部門對於青年學生交通事故傷亡人數統計數據與“警政署”提供之數據相差20,000多人，又未將學生交通事故發生時使用運具態樣納入統計分析，導致傷亡統計數據存在交通事故黑數。

“監委”指出，青年學生發生機車事故前10大肇因，仍以個人違規態樣為主，像是酒後駕車、未依規定讓車及未保持行車安全距離等，顯見交通安全法制觀念仍未落實，認為除了交通倡導方面仍有強化及改善空間外，交通部門、教育部門及“警政署”應建立平臺，掌握青年學生機車事故肇事數據與熱區，共同分析熱區肇事率偏高原因，集中執法能量，透過跨部會之整合與互助，維護青年學生用路安全。