南方澳断桥逾1个月 国民党10问蔡当局
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南方澳断桥逾1个月 国民党10问蔡当局
2019-11-08 10:01:08   来源: 中时电子报          【字体:

   国民党“立委”童惠珍(左起)、曾铭宗、陈宜民、许毓仁5日举行记者会,指出宜兰南方澳断桥至今,断桥原因仍不清不楚,蔡当局的调查报告却不知何时出炉,而港务公司2012年接手后从未独立检测此桥梁,是否行政怠惰酿成灾害,官僚杀人?

   宜兰县南方澳跨港大桥坍方酿6死12伤逾1个月,台当局交通部门主管林佳龙日前承诺“究责无上限”,已开铡港务公司董事长吴宗荣,而港务公司提交惩处名单仅止于现任人员。国民党团昨天十问蔡当局,要求尽速公布初步调查报告,并追究政治、法律、行政责任,呼吁交通部门不要只重视观光数据与补助,要把台湾民众的安全放在心中。

   国民党团总召曾铭宗质问,发生重大不幸事件,初步调查报告何时要公布?何时可让大众了解事实真相?另外,台湾交通部门20年依“法”收取管理费,却没有负责桥梁维护工作,只知收费,不知维护?

   曾铭宗说,南方澳大桥属特殊性桥梁,因结构较为复杂,依规定须订定其检测与养护作业规定,航港局、港务公司为何没有订定南方澳大桥的检测及养护作业规定?导致定期检护工作流于形式,而且港务公司自2012年接手管理后,坦承从未进行独立检测,是否是行政怠惰酿成灾害,官僚杀人?

   国民党团首席副书记长陈宜民指出,港务公司自称历年来针对该桥的维修经费为1795万元(新台币),然而在未进行检测下,如何决定维修项目?历年来做哪些项目维修?

   陈宜民表示,拥有跨港大桥产权的航港局说2014年、2016年委托健行科大做检验,事后发现县府检测报告内容未提及这次断桥可能的主因钢索锈蚀,特殊性桥梁为何不必检测钢索?如此草率检测报告是由何单位验收?

   国民党团副书记长童惠珍说,港务公司对辖管商港码头的维护管理,因缺乏一致性检测评估标准,去年被台“监察院”纠正,呼吁交通部门“观光局”不是只有重视观光数据、观光补助与外汇,而是要照顾台湾民众的交通安全,把民众安全放在心中最重要位置。

   国民党团副书记长许毓仁炮轰,蔡当局上台后,港务公司前后2任董事长分别是吴宏谋、吴宗荣,各来自“高雄帮”与“台南帮”,皆不具备航运专业,批评民进党用人只看颜色不看专业,如此人事安排迟早会出事,公营事业沦为肥猫酬庸单位,行政机构负责人苏贞昌难道不用负政治责任?




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