台湾交通违规检举泛滥 为罚单上法院成新民怨
2017-09-18 19:09:42   来源： 华夏经纬网 　    点击：　    【字体：大 中 小】

裁罚撤销案暴增 法官很头痛

警方及裁决单位几乎有案必罚的结果，也造成各地法院行政法庭的负担，以新北、桃园两都为例，行政法庭超过八成的案件，都是民众不服违规裁罚要求撤销，法官也为暴增的撤销案头痛。

“行政机关不该怠于职权调查义务对人民裁罚”，新北地院行政庭长潘长生表示，许多交通检举资料有瑕疵，第一线的警方应多加把关，不能有人检举就开罚，裁决机关收到申诉也应负起调查义务，否则民众若求偿上法院耗费的时间、心力、金钱，警方及裁决机关恐更头大。

22张罚单 官司打了一年撤销

高雄市李姓男子在家门口骑楼停放辆机车，去年遭检举违停，依高市府单行法规，骑楼停车车头要向内、车尾要切齐骑楼线，连开廿二张罚单，李不服向裁决所申诉无效，官司打了一年多才撤销。

两小时就检举 收到34张罚单

李抱怨“全高雄市没人这样子停”，认为检举人故意找碴，更抱怨警方只依照片和高雄市单行法规就开罚根本是扰民。高市府在法院判决定谳后，修改法规取消车头朝外等规定，警方作法仍是照单全收，新北市有民众因检举人二小时检举一次，停车五天接到三十四张罚单。

民众检举 成了交通罚单主流

调查显示，民众检举已经成为交通罚单新主流，台北市光今年一到八月检举类交通罚单就高达四十六万八千多件，其余五都除台南七万多件之外，成案的检举罚单也都在十万件以上；警察自己都形容光开单都手软，成为沉重业务负担。

警察无奈：不开罚怕会被投诉

对于民众埋怨警方未善尽调查、全收开单，警方表示，民众检举与警察取缔不同，没有微罪劝导的空间，除非检举内容有明显违失，否则依道路交通管理处罚条例规定，只能开单举发；警察无奈表示，这是“帝王条款”，不开罚恐被投诉吃案。

警方认为，现行法令民众检举违规，举发单位须查证及回复，反而检举人不用负责，无规定有到案说明义务，平添警方负担和困扰，变相助长检举案泛滥，建议限缩民众检举项目或修法解决。