黄智贤：桃园机场捷运堪称奇葩，李登辉、陈水扁有责任
2016-12-10 15:18:05   来源： 台海网　    点击：　    【字体：大 中 小】

台湾桃源机场捷运一盖就盖了20年，从李登辉主政时期，历经两次政党轮替，“党政经历”比谁都完整，如今终于要通车了。

　  台湾桃园机场捷运（地铁）将于明年通车！不过此工程一盖就延宕20年之久，对此，政论名嘴黄智贤9日于脸书指出，这项工程是“奇葩中的奇葩”，同时点名李登辉、陈水扁脱不了责任，并质疑在他们任内，因为许多政治利益才导致延宕。

机捷争议不断，除了目前订定的票价遭批“太贵”外，此工程一盖就拖20年之久，黄智贤表示，这20年间，中国大陆早已从没有高铁，到盖了2万公里的高铁，甚至进阶到输出“高铁技术”的能力，让全世界盖高铁。

 至于大陆的地铁，更是光速连结，黄智贤酸台当局，自己没有必要吹捧大陆，但台湾这一条奇葩的捷运，已经成为个案研究的典范，“世界各国对于台湾20年神迹，怎可不努力研习？”

接着，黄智贤列出11点机捷弊病，其中更点名李登辉，指出在他执政时期，不像台北捷运一样坚持要政府盖，而是选择BOT，最后更由李登辉的财团“好朋友”长亿集团得标，并打败真正有能力的工程公司，“这不是神迹，什么才是神迹？”

黄智贤也点出陈水扁时期，透过当时的“交通部长”林陵三及现任华航董事长何暖轩的主导下，将当时延宕的工程奇迹般地拿回10亿保证金，最后转给日本贸易商丸红拿到机电标后，又再出包导致工程一延再延。

“机场捷运是一条奇特的，用来惩罚平民百姓和穷人的捷运。”黄智贤感叹，“因为政治利益，而充满了神逻辑和神迹。人民生活的苦痛，只能屈服在神迹里”。