与台当局心结加深 贺陈旦想请辞
2016-11-25 11:54:00   来源： 华夏经纬网　    点击：　    【字体：大 中 小】

    台湾“交通部长”贺陈旦上任不久，就推端午连假高速公路取消夜间免收费措施，引起很大争议，被称为上任后第一个大暴投。

        台湾复兴航空22日无预警停航并解散，台“行政院”对台“交通部”反应慢半拍表现大为不满，在兴航航线接手问题上又出现意见分歧，两方心结加深，昨下午传出贺陈旦向林全口头请辞，但消息随即遭“行政院”否认，记者则无法获得贺陈旦响应。

    谈航线打脸“行政院” 高层怒

    兴航解散公司留下成堆烂摊，包括10万张卖出去未处理的机票，外界将矛头指向台“民航局”监管失灵，竟未在航空公司每季定期缴交的财报中，看出兴航承受庞大压力，也未在事前拟好配套。“院方”起先对“交通部”表现颇有微词，但听完简报后，改称“交通部”没有失职之处。

    但情况在前晚急转直下。“行政院”宣布由华航全面接手兴航航线后，贺陈旦起先也向媒体表示全面接手，不久后疑发现做法不符“法规”，改口澄清，华航仅先接手岛内2条航线，国际、两岸线要再经过程序，“交通部”狠狠打脸“行政院”，媒体立即以此大作文章。

    上下级口径不一致，再度惹恼“行政院”高层，“行政院”甚至发新闻稿说，以“行政院”说法为准，团队沟通运作能力受质疑；加上白天时，蔡英文主持民进党中常会时，对“交通部”处理兴航解散案相当不满，甚至说出事后要检讨的重话，让贺陈旦相当难堪，前（23）日晚首度有消息指出，贺陈旦向林全口头请辞，但被慰留。

    不过，昨日上午林全在“行政院会”又怒飙“交通部”，指航空业影响台湾运输，若台当局无法完全掌握，表示运作有问题，要求“交通部”检讨。连两日被刮胡子，让一向自诩协助心态接任“交通部长”的贺陈旦，更觉不如归去，请辞之说昨日再起。

    “行政院”否认请辞：有人放话

    贺陈旦昨赴台“立法院交通委员会”报告时，态度已软化，但又传出林全中午与贺陈旦就兴航后续处理通过电话，两人出现意见不同小争执，接着又传贺陈旦请辞。

    不过“行政院发言人”徐国勇昨斩钉截铁表示“没有”，“行政院”决策高层甚至不悦表示“有心人在放话，完全是没有的事”。向蓝绿“立委”查证也多表没听说；“交通部”和“民航局”气氛诡谲，相关官员已察觉不对劲，不愿再多做发言，担心被暴风圈扫到。

    贺陈旦上任半年 海陆空暴投不断

    520政党轮替，资历完整的贺陈旦成为蔡当局首任“交通部长”，被寄予厚望，不料却以投出暴投作开场，未与民意沟通便取消端午节高速公路夜间免收费，引来“朝野”炮轰，仅实行一次就失败收场，上任半年来海、陆、空交通相继起火，兴航解散恐成最后一根稻草。

    熟悉贺陈的人形容他极有理想，但理想太高与现实脱节。上任推行的首项重大政策，取消长期以来连假高速公路夜间免费的小确幸，被“在野党”抓住机会猛轰，自家人也不相挺，在“行政院”介入提供“建议”后，该政策只办一次就夭折。

    7月接连发生台铁爆炸案与陆客火烧车案，平心而论不能全算“交通部”头上，但衍生连串问题，如台铁工会要求落实七休一，不任意加班，劳资争议，让秋节加班车差点开不出，甚至引爆台铁员工上街头；高铁也频频出包，转辙器出问题，误点频传，“交通部”更换高铁董事长平息众怒，但也凸显管理失调。

    接着，违“法”经营多年的Uber高调推出新服务，“交通部”政策摇摆不定，和其他部门看法不一致，如台“经济部”曾考虑开放，同样是“行政院”出手后，“交通部”才仓促宣布推多元化出租车方案应战，但还没上路已被业界看衰。

    陆客赴台人数锐减，旅行业倒声起，“交通部”无法提出有效对策，迫使观光旅游业史上首度走上街头。

    就连平时少为民众关注的海事，这半年也不平静。贺陈旦要接手处理基隆的“德翔台北”搁浅油污事件，9月梅姬台风过后，金门跟着发生类似“港泰台州”搁浅漏油，航港管理压力也让贺陈旦眼袋一天比一天沉重。

    今年航空业更热闹。先是桃机漏水，机场内几可划龙舟，登上国际媒体头版，成为国际笑柄；6月华航空服员罢工，创岛内首例，各航空纷纷响应；接着又有威航收摊，连老字号兴航也闪电宣布全面停航并解散，“交通部”问题解决不完，贺陈旦更为此与“行政院”产生心结。