广州专车司机疑遭“钓鱼执法”引发抗议
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广州专车司机疑遭“钓鱼执法”引发抗议
2015-06-15 10:00:36   来源: 人民网-舆情频道           【字体:

 6月10日下午,网络社交媒体曝出广州一辆专车疑似遭遇"钓鱼执法",事件引发专车司机声援与公众聚集。据媒体报道,至10日下午15时记者赶到现场时,前后约一公里的路段已经被数百辆专车和数以千计的人群堵得水泄不通。经与警方对峙,15时50分,被疑似"钓鱼执法"的车辆在声援司机与公众保护下离开现场,声援司机向公众表示感谢后,人群渐趋散去。鉴于"钓鱼执法"的高度公众敏感,以及专车服务与出租车改革的深度纠葛,这一事件引起公众舆论高度关注。截止到6月11日下午14时,已有报刊共计发出3篇报道,网络新闻399条,微博约619条。(图)

  一、舆情发酵路线

  6月10日下午14时许,认证信息为"《南方都市报》南都汽车周刊内容总监的网民"@徐V钟"发布了广州大道出现专车疑似被钓鱼执法的信息,配发图片显示不少群众围观,警方已在现场维持秩序。"@徐V钟"微博成为此次事件传播链条的关键节点。约在同时,新浪广东官方报料微博"@粤事情报站" 15时03分援引网民消息称冲突双方系专车司机与交警。"@蓝鲸财经记者工作平台"微博15时23分跟进"@徐V钟"微博消息,此后有部分网友也转发了相关消息和图片。财新网18时56分刊发《广州交委"钓鱼执法"引发专车聚集》,财经网20时20分刊发《疑被"钓鱼执法" 广州滴滴专车司机获同行声援》,以上两篇报道对事件全程进行了详细陈述,成为6月10晚间微博传播的核心内容。

  而微信平台的信息更为丰富。据网民称,疑似"钓鱼执法"的官方人员在向围观者出示执法证件时,被不少围观者拍下照片或视频。由于证件编号、颁发单位等在网民间发布,该执法人员的个人信息被迅速人肉检索,身份证,家庭住址等都被曝光。

  另外,据网民反映,10日下午事件发生时,也有人在凯迪社区开帖直播事态进展,然而11日进行相关检索时发现帖文已不存在。

  图 在@新浪财经10日晚间21时30分就转发《财经》杂志报道后,@头条新闻14个小时之后才以14张现场图片发布了相关信息。

  图 舆情发展与应对处置轨迹

  二、主流媒体议程

  近期,有关专车服务与出租车改革的民间关注极高。4月30日,打车软件"优步"在广州的分公司,遭到广州市工商、交通、公安等部门联合检查。当时的官方声明强调:禁止私家车接入平台参与经营;凡利用私家车等社会车辆,从事"私租车"服务的,均涉嫌非法营运,将遭依法处罚。6月10日因疑似"钓鱼执法"无疑更将广州推向了舆论的风口浪尖。

  10日晚间财新网《广州交委"钓鱼执法"引发专车聚集》的报道详实叙述了事件发生全程。报道援引私家车主态度,称"既然已被定性成'非法运营',只有抱团声援才是保护自己的最好方式。"稍晚一些财经网刊发《财经》杂志稿件《广州滴滴专车遭遇钓鱼执法 一度导致交通瘫痪》,在叙述事件之余,对官方反应做出描述,称"广州市公安局交警支队和广州市交通委员会从16时(10日)开始,通过微博发布信息,通报事件附近的道路交通流量,但未对刚刚发生的事件置评。"此外,报道称在事件发生之后,广州优步司机收到平台短信:"今天下午,发生了其他平台车辆被查而导致的大规模聚集行为。在此我们希望与您强调,优步坚决反对一切形式的非法聚集、请愿、示威"。一名广州的优步司机告诉《财经》杂志记者,他们还收到通知,被要求"如遇例行检查,请务必配合执法行为,不要采取过激措施"。

  至6月11日上午@头条新闻、@澎湃新闻刊发有关图片信息,事件舆情进一步扩散发酵,除却网民评议,媒体跟进表达观点寥寥无几。检索发现,10日下午《汽车网评》评论已将此事界定为"钓鱼执法"的行政违法。界面传媒《广州专车司机被钓鱼执法 专车还能继续下去吗?》则指出,"不管已通过交委审批的'如约'是否能够做起来,至少现在专车的市场是有需求的。在出租车已经满足不了大家出行需求的时候,让专车合法化,未必不是一个更好的方法。"

  三、事件处置举措

  4月以来,各地专车服务与出租车司机产生摩擦的情况屡见报端。天津出租车司机"钓鱼"专车司机引发的双方冲突曾在网络上引发极大关注,坊间就此事对天津出租车素质也多有批评之声。5月27日,郑州市发生专车与出租车冲突,情绪激愤之下更演变为砸车事件。因此,即使在"东方之星"长江沉船事件时,也有网民评议总理亲赴现场救援不如去看看专车被砸现场,"支持专车,就是释放真改革的信号。类似于当年邓公喊出'谁不改革谁下台'的口号。"

  舆论关注专车服务由此可见一斑,6月10日广州出现因官方疑似"钓鱼执法"而形成的群体聚集,一度阻塞交通。财新网报道中提到,"人群被挡在盾牌之外,他们高喊'放车'、'放人'。数不清的手机高高举起,拍摄现场状况。"至这辆专车离开现场之后,"赶来声援的司机向围观群众致谢,人群随后逐渐散去。警察允许他们离开现场,以尽快恢复交通秩序。"

  事件发生后,根据《财经》杂志报道信息,首先是优步公司向司机发布了信息通知,称"坚决反对一切形式的非法聚集、请愿、示威。" 并要求司机"如遇例行检查,请务必配合执法行为,不要采取过激措施"。

  另一家专车服务公司--滴滴专车稍晚一些发布3条回应。称"经过内部了解和外部调查,我们确定下午参与到集体事件当中的司机与滴滴无关。但无论是什么原因,无论是哪个平台的司机,我们都希望各方能够保持理智解决问题。"此外,针对事件现场出现有人举牌"支持专车 支持滴滴",滴滴方面称"网络传言中的这块牌子,更与滴滴无关(明眼人一看就知道是别有用心的人有所预谋)。尽管如此,我们依然非常感谢每一个支持专车行业的人,包括司机、乘客、相关部门以及各界合作伙伴。"最后滴滴表示"专车自诞生之日起,一直都受到社会各界的高度关注。我们一直积极与各地出租车公司、租赁公司以及相关部门合作,希望能通过技术创新帮助更多人更好地出行。"

  与两家公司回应充分不同,截止到11日下午14时,检索新闻报道未发现广州官方就所谓"钓鱼执法"进行回应或说明。

  四、舆论反馈走向

  广州专车疑似"钓鱼执法"网民观点倾向性分析

  随机抽取100条网民言论,统计归纳:

  1,网民批评官方"钓鱼执法"(19%)。面对专车受到打压,不少网民直觉判定事实真相一定是官方"钓鱼执法",网民"@美德B哥":"钓鱼执法"违背良心道德,执法犯法,执法机构完全被利益所侵蚀。网民"@jorai"评论称"当年上海一血性小伙遭遇钓鱼执法,开的公司车要被扣,一怒之下,砍掉手指。车需要规则约束管理,但不是靠流氓的行为来管理。"也有网民调侃"钓鱼执法"用错了地方,网民"@龚CloudVC"称"路边小广告贴的一层层的没执法部门钓个鱼,医院门口黄牛喊专家号的声音盖过周边熙攘人和车没人钓个鱼,群众出行方便了,有人却要钓鱼。"

  2,网民认为查处专车扼杀经济活力打压消费。(27%)不少网民对查处专车表达不满,认为扼杀了经济活力。网民"@萧军2014"批评称"总理整天为恢复经济脚不沾地、东奔西跑,你们就这样扼杀新经济,扼杀内需,打压消费!?"而网民"@字田"则说"现在人家专车干得好有声有色,市场打开了,服务也提升了,相关部门就开始就拿尚不明晰的法律规定大棒去强制打压"

  3,网民认为不应阻碍执法抵抗执法。(11%)"@网民老金"称"现场还有人举牌?这不是钓鱼执法,而是有计划的反钓鱼执法。"网民"@齐浩亮"则认为可以游行、抗议,但不可以阻碍执法。法律有问题,应该启动的是修改法律的进程。苏格拉底在被判死刑后说:'服从法律是每个公民的天职,尽管法律也有不对的地方。作为一个好公民,我必须去死。'苏格拉底令人敬佩,尽管我做不到。另有不少网民认为现场迅速聚集举牌抗议,已经明显说明群体抱团进行有组织抗法,应予严查严处。

  4,网民呼吁出租车市场改革,支持专车服务。(34%)呼吁打破垄断,推进改革的网民多坚持市场观点。网民"@富贵竹与勿忘我"称"把市场还给消费者,让消费者自行选择。""@胖胖杨公子"表示"市场是多元化的,你说自己要发展市场经济,就应该让更多的参与者参与进来,人们自己择优,政府要做的应该是完善法规,把新事物纳入到监管中来,而不是直接一巴掌拍死。"网民"@张格嘉先生"认为:出租车改革才是根本,出租车每月要交很多份子钱所以要涨价,所以根本在于出租运行成本的降低。谁也不傻肯定是哪个便宜坐哪个。违背市场规律是不行的,靠管制更是危险而且行不通的。

  5,网民认为专车服务需要依法规范(8%)。网民"@喵儿and圈儿":很多专车属于非营运车,没有乘客险,如果发生交通事故,乘客很难获得合理赔偿;专车市场门槛低,驾驶员资质和车辆性能也参差不齐,在没有完善法律约束的前提下开放专车市场是耍流氓无疑。网民"@Aster_alpinus-大尾巴花"认为"出租司机的营运资格证甚至要审查司机有无案底,专车能么?出租车无条件八年报废,专车能么?嫌出租司机素质不高,开专车的司机更是鱼龙混杂。"

  6,网民支招保护专车服务(1%)。网民"@李李李天壹"称:针对越来越多的查处优步、滴滴、快的、1号等快车专车行为,如果你凑巧是坐在车上的那位乘客,你该怎么做?建议:告诉检查人员,这是你朋友帮你找的车,其它一概不知道。同时拒绝在任何书面材料上签字,这样做你就是保护了正努力为你服务的专车司机。检索发现,这一信息流传已有时日,应为网民复制转述评议内容。 

 




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